Durante el funcionamiento de la línea de transmisión, la vibración del conductor es uno de los peligros ocultos que provoca fatiga en el cable y fallas en los accesorios metálicos. Ya sea por vibraciones de alta frecuencia y baja amplitud causadas por una brisa, o por vibraciones de baja frecuencia y gran amplitud provocadas por vientos fuertes, la acumulación prolongada ocasionará la rotura de los hilos de aluminio del conductor, desgaste en las uniones de los accesorios metálicos e incluso accidentes graves como la inclinación de las torres.Varillas helicoidales blindadas para líneas aéreasComo componente importante con funciones de protección y amortiguación, su método para reducir la vibración del conductor no es un bloqueo simple, sino que mediante una combinación de diseño estructural y estrategias de instalación, se forma una solución sistemática a partir de los tres eslabones de absorción de energía de vibración, dispersión de tensiones y ajuste de frecuencia.
El uso de las características de unión flexible de la estructura pre-torcida para absorber la energía de vibración es el método principal para reducir la vibración del conductor.Varillas helicoidales blindadas para líneas aéreasSe prefabrican en forma de espiral a partir de múltiples hebras de alambre trenzado de alta resistencia, lo que permite su instalación ajustada a la superficie del conductor. Cuando el conductor vibra debido a perturbaciones del flujo de aire, la espiral de la línea de protección se expande y se retuerce con flexibilidad, adaptándose a la pequeña deformación del conductor. Durante este proceso, la fricción entre las hebras y la deformación elástica del material convierten parte de la energía de vibración en calor, reduciendo así la intensidad de transmisión de la vibración. En comparación con los dispositivos de amortiguación rígidos tradicionales, este método de absorción flexible es más adecuado para vibraciones de alta frecuencia y baja amplitud provocadas por el viento. Asimismo, la unión flexible de la línea de protección con el conductor evita la concentración de tensiones localizada causada por el contacto rígido y reduce aún más los daños secundarios por vibración en el conductor.
La dispersión de la tensión por vibración mediante una planificación precisa de la ubicación de la instalación es una forma importante de mejorar el efecto de amortiguación. La tensión generada por la vibración del conductor no se distribuye uniformemente, sino que se concentra en gran medida en el punto de conexión de los accesorios metálicos, el punto medio del vano del conductor, etc. Estas zonas son también áreas de alta incidencia de daños por vibración. Por lo tanto, al utilizarVarillas helicoidales blindadas para líneas aéreasPara reducir las vibraciones, es prioritario instalar líneas de guarda en las zonas de mayor concentración de tensiones. Además, en zonas montañosas con flujo turbulento, la densidad de instalación de las líneas de guarda debe ajustarse según la dirección del flujo de aire. Generalmente, se aumenta el número de líneas de guarda en el tramo conductor del lado de barlovento para mitigar aún más las vibraciones causadas por el flujo de aire irregular.
Combinando los parámetros del conductor y las condiciones ambientales para seleccionar el adecuadoVarillas helicoidales blindadas para líneas aéreasEl modelo es la base para una amortiguación eficaz. Los conductores con diferentes especificaciones y en distintos entornos operativos presentan diferencias evidentes en sus características de vibración. Si el modelo de la línea de guarda y el del conductor no coinciden, no solo no podrá amortiguar la vibración, sino que también podría intensificarla debido a la resonancia. Por lo tanto, antes de utilizarVarillas helicoidales blindadas para líneas aéreasPara reducir la vibración del conductor, es necesario analizar su frecuencia de vibración natural, la amplitud máxima de vibración y otros parámetros mediante software especializado, y luego seleccionar el material, el número de hilos y la densidad de espiral de la línea de guarda en consecuencia. Además, el paso de espiral deVarillas helicoidales blindadas para líneas aéreasDebe coincidir exactamente con el diámetro exterior del conductor. Normalmente, el paso es de 8 a 12 veces el diámetro exterior del conductor, de modo que la línea de guarda pueda deformarse con flexibilidad ante la vibración del conductor para maximizar la absorción de energía vibratoria.
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